Montagem de pneus
Troca de pneus com máquina desmontadora, sem forçar o talão nem riscar a roda.
- Válvula nova a cada troca
- Conferência da pressão recomendada
- Descarte correto do pneu usado

Montagem, alinhamento, balanceamento e revisão de freios, suspensão e óleo. Agende pelo WhatsApp da loja mais perto de você.
Troca de pneus com máquina desmontadora, sem forçar o talão nem riscar a roda.
Deve ser feito quando você sente dificuldade em conduzir o carro em linha reta.
Distribui o peso do conjunto pneu e roda igualmente em toda a circunferência.
O sistema ABS impede o travamento das rodas e aumenta a segurança. Os discos duram cerca de 40 mil km.
O principal componente do sistema de suspensão é o amortecedor.
Óleo mineral: troca a cada 5 mil km. Sintético ou semissintético: a cada 10 mil km.
Desgaste da banda de rodagem. Os pneus têm indicadores de desgaste (TWI) nos sulcos. Quando a borracha chega neles, ou quando a profundidade fica abaixo de 1,6 mm, o mínimo exigido por lei, é hora de trocar.
Idade do pneu. Mesmo com aparência boa, o composto de borracha envelhece. Os fabricantes recomendam avaliar a substituição a cada 5 anos, principalmente em carros que rodam pouco ou ficam muito tempo parados.
Danos na estrutura. Cortes, bolhas, rachaduras e deformações comprometem o pneu. Nesses casos, a troca deve ser imediata.
Na dúvida, passe em uma loja: a avaliação é rápida e você sai sabendo o estado de cada pneu.

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